30年前，刘代文在中国各地修建公路，铁路和桥梁。如今，他在非洲搞基础设施建设。

刘，57岁，中国浩远集团有限公司董事长。中国浩远主要从事建筑、矿产、制造、家具和钢铁等经营活动，其业务覆盖莫桑比克、安哥拉、几内亚、南苏丹等国家。据说，在未来的10—20年，其建筑业将在非洲各国持续发展。

刘代文，知名国企中国铁路建设总公司下属公司前领导，说：“非洲的建筑市场充满了机遇和挑战。”

“改革开放之后，新中国花了20年的时间开展基础设施建设。我相信，非洲也是这样”，刘说。

在刘看来，目前在非洲进行基础设施建设的最大挑战就是政治的不稳定。

“有一次，我们有一批价值一亿人民币（约16480000美金）的设备运往南苏丹，但是由于当地的动乱，我们不得不撤离”，刘说，“不过我坚信形势会越来越好，而且不管怎样都需要开展基础设施建设”。

自2008年进入非洲市场以来，浩远集团完成了安哥拉莫桑梅德斯铁路项目的建设，该铁路作为安哥拉三大铁路干线之一，西起大西洋沿岸的纳米贝港口，东至梅农盖，全长1003公里，共计56个车站。此外，还完成了埃塞俄比亚的公路项目：Gedo—Nekemt（130公里）， Mekenajo—Ayra（53公里），Chanka—Dembidolo（63公里）等。

安哥拉总统约热•爱德华多•多斯•桑多斯，赞道：“莫桑梅德斯铁路的设计极具艺术性和实用性。铁路质量过硬，项目功能性设施完善。”“刘和他的公司确实为促进国家发展和提高人民生活水平做出了贡献，”桑多斯说，“项目按时竣工，中国人民吃苦耐劳的品质深深打动着我们。”

此外，浩远集团在安哥拉还完成了9座桥梁和20多处房建项目的修建。

浩远集团雇佣了近两万名非洲员工。其主要业务分布于非洲，公司的年度营业额为14亿美元。

“我们的下一个计划是在非洲修建更多的生产厂”，刘说，“发展非洲的制造业是一个必然趋势，可以减少非洲人民对于进口产品的依赖”。

目前刘在安哥拉和莫桑比克已经拥有了家具厂、砖厂、铝合金加工厂、漆工厂等生产加工厂。他说这些工厂不仅能满足公司项目建设的需要，而且还销往非洲当地市场。

刘说农业项目的开发，能够促进整个非洲经济的发展。他指出，安哥拉在被葡萄牙殖民之前是一个农业出口大国。“我们的下一步计划是在安哥拉和莫桑比克开发农业项目，这不仅能为当地人民提供食物供给，同时也能发展出口业，从另一方面为当地人民带来利益”。

浩远集团还一直在非洲进行资源开发。在几内亚，该公司所开发的铁矿的覆盖面积高达3000平方公里。

“非洲矿产资源丰富。如果对这些资源进行适度的开发，不但能给当地人民带来经济利益，而且能帮助促进当地的经济发展”，刘说。

在浩远集团成立之前，刘已经在中国铁路建设总公司工作了近30年，最终成为了某局副局长。就在那个时期，他开始寻求新的挑战。2007年，他离开了中铁，与他的朋友一起成立了浩远集团。

“公司成立的时候，恰逢中国政府鼓励企业走出国门发展”，刘说，“一大批国企在政府和银行的支持下走出了国门，但是对于中小企业来说，还面临着很多的困难和挑战”。

刘打算通过他在中铁工作时所建立的脉络关系来帮助这些中小企业走出去。浩远集团发展至今，主要业务包括基础设施建设、国际贸易、物流、房地产开发、生态农业开发、投融资等，业务遍及非洲、中东、欧洲和东南亚等地区。

“在浩远集团成立之初，我们就希望将它发展为一家国际化的大公司，在全世界发展业务”，刘说。

除了保持在安哥拉、埃塞俄比亚和莫桑比克的稳定发展之外，刘打算开发南苏丹、纳米比亚和几内亚的生产制造和矿产资源市场。

刘说，发展非洲业务不仅给他带来了商业利益，更重要的是，把他和当地人民紧紧的联系在了一起。他仍然清晰的记得，在莫桑梅德斯铁路建成之后，他所收获的来自于当地人民的那些热情的拥抱。

“你能真切的体会到非洲人民的诚挚的感谢，因为他们知道你真正的帮助了他们”，刘说。

刘说，非洲拥有全世界最新鲜的空气和最美丽的风景。在非洲各国游历期间，他不只是在寻求商业发展机会，同时也在欣赏着美丽的自然风景。闲暇之余，他也会在生产厂附近养花种菜，这些事情在国内是做不了的。

“非洲人民和大自然联系紧密”，刘说。

“我觉得我正在实现自己的梦想”，刘说，“以前我在中国搞基础设施建设，而今，我将这项工作搬到了非洲。”